Techninė architektūra ir erdvinis optimizavimas
Siekdama išspręsti vietos saugyklos apribojimus, „Ollie-A“ profesionalus automobilių saugojimo operatorius, įsikūręs JK įgyvendintame 18unitų 3 lygiuose hidraulinės automobilių stovėjimo pakėlimo sistemos dviem etapais, todėl strategiškai atnaujina saugojimo efektyvumą. Pradinė šešių padalinių partija buvo užsakyta birželio mėn., Baigta montuoti ir bandyti iki rugsėjo mėn. Šiuose trigubuose automobilių stovėjimo aikštelėse buvo mėlynai oranžinės spalvos pritaikyta apdaila („Ral 5012 & Ral 2011“), ISO 5817 B klasės suvirinimo standartai ir milimetro lygio kėlimo tikslumas, kuriuos klientas gerai įvertino. Šis teigiamas rezultatas paskatino dvylikos papildomų vienetų, kurių gruodžio mėn. Padidintas 2 metrų kėlimo aukštis, tęstinė tvarka.
Trijų sluoksnių vertikalios saugyklos konfigūracija
Kiekviena darbo vieta palaiko tris transporto priemones, sukrautas vertikaliai. 2 m kiekvieno aukšto aukšto modelio modeliai yra gerai pritaikyti didesnėms transporto priemonėms, tokioms kaip „Range Rovers“.
Aukščio ir apkrovos specifikacijos
▶ 1 fazės įranga: 1800 mm vienam lygiui; Vidurinės platformos apkrovos talpa: 2500 kg; Viršutinė platforma: 2300 kg
▶ 2 fazės įranga: 2000 mm (apatinis sluoksnis), 1800 mm (vidurinis sluoksnis); Tos pačios apkrovos galimybės, kaip ir aukščiau

Pristatyta komercinė vertė
Patobulintas laikymo tankis
18 liftų dislokavimas žymiai padidino dviejų esamų sandėlių pajėgumus, išvengdami didelių išlaidų investicijų į naujas įrenginius poreikį.
Optimizuotos veiklos išlaidos
Sandėliavimo kaina už kvadratinį metrą sumažėjo 57%. Numatomas investicijų į įrangos atsipirkimo laikotarpis yra maždaug 14 mėnesių.
Padidėjęs veiklos efektyvumas
● Elektros hidraulinė keltuvo sistema pagerino transporto priemonių kaupimą ir gavimo efektyvumą 40%
● Centralizuota valdymo sistema leidžia realiu laiku stebėti kėlimo būseną visuose vienetuose
„Tai yra daug ekonomiškiau nei naujojo sandėlio statyba“,-projekto perdavimo metu pažymėjo Ollie.
Įdiegus pirmąjį etapą, saugyklos išėjimo vertė padidėjo nuo 125 £/m² iki 410 svarų sterlingų/m². Antrosios fazės įranga pristatė specialią visureigio saugojimo zoną su hidrauliniais buferinėmis platformomis, kad sumažintų kėlimo smūgį, o tai padidino 65% didelių transporto priemonių apyvartos padidėjimą.

